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Profil en Long / Travers


-Profil en long:

       - coupe longitudinale du terrain suivant le plan vertical passant par l’axe du tracé ; les cotes sont prises sur les courbes de niveaux ou le terrain ; lorsque la convexité des courbes n’est pas régulière on peut interpoler les points, les interpolations se faisant suivant la ligne de plus grande pente (e.g. PMN) ;

-On trace:

  1. Profil du projet dans l’axe de la chaussée terminée (traditionnellement tracé en rouge).
  2. Profil à réaliser au moment des terrassements (ligne de fond de forme) à partir de laquelle on calcule les terrassements.



-On indique sur le profil:

  • Altitude des points du terrain.
  • Altitudes projetées de ces mêmes points.
  • Distances partielles entre deux points successifs.
  • Distances cumulées depuis l’origine du profil jusqu’à chaque point.
  • Numéros des profils en travers (un tous les 20 à 50m).
  • Déclivités du projet.
  • Longueurs des alignements droits.
  • Rayon, développement et angle au centre des courbes.
  • On prend comme référence une cote ronde inférieure à la cote du point le plus bas sur le projet .
NB: l’échelle des longueurs est de 5 à 10 fois plus grande que celle des longueurs.

-Profils en travers:

         -coupes transversales menées selon des plans verticaux perpendiculaires à l’axe de la route projetée.


-Sur les profils en travers on note:


  • Horizontale de référence avec son altitude
  • Altitudes du terrain
  • Altitudes du projet
  • Distances terrain
  • Distances projet











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