Profil en Long / Travers

-Profil en long:

       - coupe longitudinale du terrain suivant le plan vertical passant par l’axe du tracé ; les cotes sont prises sur les courbes de niveaux ou le terrain ; lorsque la convexité des courbes n’est pas régulière on peut interpoler les points, les interpolations se faisant suivant la ligne de plus grande pente (e.g. PMN) ;

-On trace:

1. Profil du projet dans l’axe de la chaussée terminée (traditionnellement tracé en rouge).
2. Profil à réaliser au moment des terrassements (ligne de fond de forme) à partir de laquelle on calcule les terrassements.

-On indique sur le profil:

• Altitude des points du terrain.
• Altitudes projetées de ces mêmes points.
• Distances partielles entre deux points successifs.
• Distances cumulées depuis l’origine du profil jusqu’à chaque point.
• Numéros des profils en travers (un tous les 20 à 50m).
• Déclivités du projet.
• Longueurs des alignements droits.
• Rayon, développement et angle au centre des courbes.
• On prend comme référence une cote ronde inférieure à la cote du point le plus bas sur le projet .

NB: l’échelle des longueurs est de 5 à 10 fois plus grande que celle des longueurs.

-Profils en travers:

         -coupes transversales menées selon des plans verticaux perpendiculaires à l’axe de la route projetée.

-Sur les profils en travers on note:

• Horizontale de référence avec son altitude
• Altitudes du terrain
• Altitudes du projet
• Distances terrain
• Distances projet